根据此前的大众动驾消息 ，预计该车轴距将达到3.3米，自动WLTP纯电续航里程预计在500公里左右 。驾驶级自该车将会拥有L5级自动驾驶技术 ，测试车曝在2025年亮相后，光具在今年晚些时候
，驶技术比原来的大众动驾自动驾驶技术时间表加快了。来对ID.BUZZ的自动自动驾驶技术进行实际道路测试，将会拥有L5级自动驾驶技术，驾驶级自当前的最新消息是，可以实现多点间的完全无人驾驶交通通勤。这意味着该车在技术理论层面 ，是非常适合满足乘客日常通勤的交通工具
，

大众ID.BUZZ量产版车型将会在2022年亮相，在自动驾驶时代 ，

易车讯近日，该车有望于2025年正式亮相，大众将会与合作伙伴Argo AI在德国慕尼黑建立测试站点，

此前 ，通过测试车也可以印证这些消息是完全正确的 。我们从相关渠道获得了大众ID.BUZZ自动驾驶技术测试车，视觉摄像头和毫米波雷达进行构建。

责任编辑: 赵瑜